電力機(jī)車軟風(fēng)道是對(duì)機(jī)車牽引電機(jī)進(jìn)行冷卻的一個(gè)柔性連接件,主要作用是在機(jī)車運(yùn)行時(shí)隨著路況和車速變化,產(chǎn)品本身產(chǎn)生壓縮、拉伸、扭轉(zhuǎn)等位移或形變的情況，保障有足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓進(jìn)入牽引電機(jī)，對(duì)電機(jī)進(jìn)行充分的冷卻。軟風(fēng)道系列產(chǎn)品是由我公司單獨(dú)開發(fā)研制、獲得實(shí)用新型專利證書的特色產(chǎn)品，系列產(chǎn)品涵蓋15個(gè)車型，因產(chǎn)品具有耐高低溫、防火、阻燃等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)被廣泛運(yùn)用于中車集團(tuán)下屬各個(gè)電力機(jī)車制造企業(yè)。
百頁窗的功能是分離機(jī)車內(nèi)外空氣中的大顆粒固體粒子以及水滴，分進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口兩種，進(jìn)風(fēng)口百葉窗是供機(jī)械間的冷卻空氣經(jīng)過兩個(gè)側(cè)墻上斜面百頁窗以及風(fēng)道后，冷卻空氣被機(jī)械間風(fēng)機(jī)加壓后流向輔助變壓器風(fēng)道，包括變壓器,然后流向輔助變壓器風(fēng)道里的旋風(fēng)除塵器，最后進(jìn)入到機(jī)械間，而一部分空氣用于帶走灰塵而釋放到車外;出風(fēng)口百葉窗是通過機(jī)械間的正壓，被加熱的冷卻空氣由兩個(gè)側(cè)墻上斜面百頁窗排出。
龐巴迪PHD項(xiàng)目法國鐵路SNCF司機(jī)室送風(fēng)道，安裝于車輛司機(jī)室前下端(車頭)，此款空調(diào)機(jī)組配套風(fēng)道，其制作工藝要求高。為保證其密封性和保溫性，采用的密封膠和保溫材料均為德國進(jìn)口材料。產(chǎn)品采用多角度送風(fēng)，并配有新風(fēng)口，可以最大程度保證司機(jī)室工作環(huán)境，確保司機(jī)工作舒適，保證安全操作，減少事故發(fā)生。
